EPP材料在汽車(chē)內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀隨著人們環(huán)保意識(shí)的增加，各主機(jī)廠對(duì)整車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的控制也越來(lái)越嚴(yán)格，這就對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）較少，材料本身的氣味較小，同時(shí)具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量，這使其在汽車(chē)內(nèi)飾件中的應(yīng)用越來(lái)越多。目前已開(kāi)發(fā)應(yīng)用的內(nèi)裝零部件有汽車(chē)內(nèi)飾用墊塊、座椅系統(tǒng)、行李箱工具盒、方向盤(pán)、遮陽(yáng)板、重型車(chē)臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

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視頻作者：南京嘉宏包裝有限公司

EPP在汽車(chē)內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀，隨著國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)整車(chē)輕量化和車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的要求越來(lái)越高。以非金屬制品替代金屬制品一直以來(lái)都是汽車(chē)減重的重要手段，可有效降低整車(chē)油耗，提高能源利用率，降低汽車(chē)尾氣的排放，從而減少污染。

EPP材料是一種性能的高結(jié)晶型泡沫材料，它是高熔體強(qiáng)度聚樹(shù)脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的，通過(guò)改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚自身的特性以及獨(dú)特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能。

用EPP珠粒在成形機(jī)的磨具中可橡塑制品成各種各樣不一樣樣子的EPP產(chǎn)品。

鈑金件是對(duì)于金屬板材(一般 在6毫米下列)一種綜合性冷拉加工工藝，包含剪、沖/切/復(fù)合型、折、電焊焊接、鉚合、拼湊、成形(如轎車(chē)車(chē)體)等。其明顯的特點(diǎn)便是同一零件薄厚一致，具備抗壓強(qiáng)度高、導(dǎo)電性、髙效率防腐蝕，低成本、規(guī)模性批量生產(chǎn)特性好、沖壓件加工簡(jiǎn)易等特性。對(duì)比EPP品質(zhì)重，因?yàn)槠錁?gòu)造的緣故，沒(méi)法產(chǎn)生流線形的風(fēng)管，會(huì)造成設(shè)備內(nèi)部摩擦阻力提升，設(shè)備本身噪音也會(huì)提升，除此之外鈑金件機(jī)殼還必須開(kāi)展隔熱保溫，以防產(chǎn)生冷疑狀況。